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アルト
アルト ワークス 660 ターボ 5速MT Bluetooth ETC スマートキー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 ターボ 5速MT Bluetooth ETC スマートキー 4人...
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所在地:〒500-8268 岐阜県岐阜市茜部菱野1-117
アルト ワークス 660 ナビ・フルセグTV付 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
スズキ
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所在地:〒441-3417 愛知県田原市谷熊町平三1-1
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アルト ワークス 660 メモリーナビTV レカロシート 車高調 4人乗り 色:ブルー(青), ブリスクブルーM アルミホイール
スズキ
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最終モデル!韋駄天ターボ!程度上!HKSエアクリーナー!HIDライト!北海道の一部・東日本から兵庫県までの県外登録費用はプラス1万円でOKです!
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アルト ワークス 660 禁煙 5MT レカロシート 純正ナビ フルセグ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパール アルミホイール
スズキ
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アルト ワークス 660 KCテクニカマフラー・ナビ・5MT・ターボ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 KCテクニカマフラー・ナビ・5MT・ターボ 4人乗り 色:シルバ...
スズキ正規ディーラーのU’s STATION 中和幹線橿原です(*^ω^*)https://narasuzuki.com/index.asp←詳しくは公式HPをご覧ください♪
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アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 社外ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 社外ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 4人乗...
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所在地:〒811-0119 福岡県糟屋郡新宮町緑ヶ浜3-4-1
アルト ワークス 660 5MT SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), スチールシルバーメタリック アルミホイール
スズキ
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所在地:〒753-0212 山口県山口市下小鯖813-1
アルト ワークス 660 ワンオーナー ナビ TEN車高調 ローダウン 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
スズキ
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♪♪ワンオーナー♪♪★登録時走行6512km☆TEIN車高調★ローダウン☆momoウッドステアリング★ケンウッドナビ ・フルセグ ・Bluetooth ・DVD再生 ・USB☆バックカメラ★D/N席レカロ
所在地:〒514-0832 三重県津市南中央4-8
アルト ワークス 660 ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒960-0103 福島県福島市本内字南街道下18-1
アルト ワークス 660 純正レカロHIDフルセグナビBT・USB禁煙車 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 フルエアロ
スズキ
アルト ワークス 660 純正レカロHIDフルセグナビBT・USB禁煙車 4人乗り 色:パ...
最終型☆5速MT☆純正レカロシート☆KYBショック☆フルセグナビ☆禁煙☆自宅に居ながら細かいお話や動画のやり取りがスマホアプリのZOOMや公式ラインアカウントで商談出来ます
所在地:〒236-0042 神奈川県横浜市金沢区釜利谷東4-57-25
京浜急行線金沢文庫駅よりTEL下さればお迎えに参ります.在庫台数3000台.フェア詳細はスタッフ迄.http://www.pnx.co.jp/
アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4人乗り 色:グレー アルミホイール
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苫小牧西ICより苫小牧市街に向かって車で10分ほどです。国道36号線を札幌方面に走ると、右手に三菱の看板が見えてきます。
アルト ワークス 660 5MT ケンウッドナビ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 5MT ケンウッドナビ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ...
ベースグレード(4名) 5MT ケンウッドナビ ETC プッシュスタートドライブレコーダー 純正アルミ レカロシート 禁煙車
所在地:〒737-0931 広島県呉市焼山三ツ石町1-11
呉焼山地区で唯一!車屋さんにカフェが併設しています。あなた好みの1台を作れるセレクトカーも販売しています。
アルト ワークス 660 純正ナビ ドラレコ ビルトインETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
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お陰様で創業55周年!中部自動車は次の100周年に向けて邁進して参ります!ショールームに展示しておりますので、ぜひ実際に見て現物をお確かめください!お問い合わせも大歓迎です
所在地:〒963-8822 福島県郡山市昭和1-73-1
平成26年11月1日(土)県内最大級のメガストアとしてリニューアル!敷地内で全車両試乗もできます♪常時在庫200台!新車!人気の登録(届出)済未使用車!国内全メーカー取り扱っております。お車ご購入で迷われたらBCN郡山店にご相談下さい!
アルト ワークス 660 5速MT/ETC/HID/スマートキー/オートライト 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
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★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★5速MT 禁煙車 ETC ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール 純正革巻きステアリング
所在地:〒649-6333 和歌山県和歌山市永穂420-3
アルト ワークス 660 ユーザー買取/純正ナビフルセグTV 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒683-0035 鳥取県米子市目久美町258
アルト ワークス 660 5MT/ナビ/ドラレコ/バックモニター/ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒753-0222 山口県山口市大内矢田南8-19-10
アルト ワークス 660 5MT・スマートキー・ドライブレコーダー 4人乗り 色:シルバー(銀), スチールシルバーM アルミホイール
スズキ
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KM-COPENに関する情報はhttp://www.km-copen.comをご覧ください!!一度当店に見に来てください!「カーセンサーを見た」とお伝えいただければスムーズにご案内できます♪
所在地:〒514-2211 三重県津市芸濃町椋本5038-1
一人でも多くの方とお知り合いになれるよう、あなたのご来店お問合せをお待ちして おります。
アルト ワークス 660 5MT レカロシート CD G15AW 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
スズキ
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アピスタ返品保証付!(納車日を含め10日以内かつ走行距離500Km以内)無料のお問合せフリーダイヤル「0078-6002-690578」になっております。 お気軽にお問合せください。
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アルト ワークス 660 4WD 4WD スマートキー Bluetooth 社外ドラレコ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
スズキ
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☆4WD☆カーオーディオ(U330BTH)☆Bluetooth☆スマートキー☆スペアキー☆社外ドライブレコーダー☆純正アルミホイール☆HIDヘッドライト☆オートライト☆ETC☆横滑り防止装置☆ABS
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アルト ワークス 660 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパール アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイ...
東武スズキ販売 春日部本社 は、正式スズキディーラーです!!敷地内にサービス工場もあります☆点検・車検・修理など、なんでもご相談ください!
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東武春日部駅東口下車徒歩15分 駅からは新町橋を渡って1つ目の信号を左折して直進300mの所にあります。また小渕交差点(国道16号線と国道4号線との交差点)からは春日部市街、新町橋方面へ入って100m位の左側の所にあります
アルト ワークス 660 4WD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒385-0025 長野県佐久市塚原286-4
アルト ワークス 660 ブリッツECUブーストUP80馬力仕様 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 ブリッツECUブーストUP80馬力仕様 4人乗り 色:パール(真...
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所在地:〒569-0823 大阪府高槻市芝生町1-16-19
高槻市バス「高槻市立総合スポーツセンター前」下車すぐ。上記以外の時間もお電話頂ければ営業いたします。
アルト ワークス 660 HPI車高調 社外マフラーオートクラフトECU 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
スズキ
アルト ワークス 660 HPI車高調 社外マフラーオートクラフトECU 4人乗り 色:シ...
HPI車高調 Weds15インチアルミ KCテクニカマフラー オートクラフトECUDefi追加メーター 純正RECAROシート HIDヘッドライト ガレージベリーフロントスポイラー
所在地:〒262-0003 千葉県千葉市花見川区宇那谷町336-1
お車でお越しの際は、東関東自動車道・千葉北ICより10分。電車でお越しの際は、京成線・勝田台駅よりお電話下さい。お迎えにあがります。当社は、カスタムパーツを多数取扱いしております。取付けのご相談もお気軽に!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新しいアルトのエクステリアは先代の割と男子ウケする外観に比べると女子ウケよりに変わった感じがします。先代の割とスクエアな形状からボリューム感のあるエクステリアへと刷新されています。ヘッドランプやテールランプを含めて全体的に丸みのある、温かな印象です。血の通った生命的な印象が良いです。軽自動車はサイズな制約で、丸みを付けるのが難しいですが、その中で外観のボリューム感をうまく表現しています。これをベースにターボモデルのワークスが出るのが楽しみになります。
アルトの最小回転半径は先代が4.2メートルでしたが、今回のモデルは4.4メートルと拡大しています。小回り性能は軽自動車の美点なので、出来れば先代レベルをキープして欲しかったです。今回のモデルはタイヤサイズが13インチから1インチ大きな14インチへと変更している為です。操縦安定性のレベルアップを狙ってのことですが、少し惜しい気がします。またリアシートの足元空間は、広さは満足ですが、座り心地はイマイチです。最上級グレードでもアームレスト無しは悲しいです。
9代目となるアルトです。約5年毎にキッチリとフルモデルチェンジしています。初代は、手軽な価格で移動の自由や業務用車両として大活躍しました。その役割は長きに渡り継続されました。本9代目も基本路線は踏襲しています。軽自動車のエントリークラスです。エントリークラスの車は重要です。その国の工業力を如実に示すからです。それと同時にセンスも問われます。実感として、アルトもついにここまで来たがと思わせる出来です。内外装のデザインも軽自動車規格と感じさせない計算された意匠です。限られた寸法なのに、写真で確認するだけだと5ナンバーの普通自動車に見えます。ふくよかない面構成で、ハリのある造形で質感高い外観は、日本の工業製品の実力を世界に知らしめています。シャーシやエンジン等の基本コンポーネントは踏襲されていますが、各部に改良が加えられ進化しています。進化が目覚ましのが安全装備です。ステレオ方式の光学カメラ装備で、歩行者の検知精度が格段に向上しています。開発メーカーは、アイサイトで定評のある日立です。日本製なら安心です。
先代のアルトも良かったのですが、デザイン的には軽自動車の域を出る事が出来てきませんでした。簡単に言うと車が小さく見えるのです。軽自動車規格なので決められた寸法が当然存在します。その中でも車を大きく見せる工夫が幾つもあります。一つは、ベルトラインを上げる事。本アルトはベルトライン高めです。もう一つは、フロントとリアガラスの角度です。結構ガラスを立たせています。最後の一つが、バンパーコーナー部の使い方です。バンパーコーナー部分を軽自動車規格の最大寸法に近づけてる事で、車が大きく見えます。以上の基本的な構成を守る事で、軽自動車でも大きく見えるのです。販売的に成功している軽自動車は、この基本を守っている場合が殆どです。そこからスタートしないとエクステリアデザイン的にマイナススタートラインに立つ事となります。
アルトの気になる点は、アルトワークスが廃止された事です。でもそんなには心配していません。スズキさんのことなので後で追加の可能性が十分に残されているからです。しかし、エントリークラスとはいえ、ナビ画面が7インチは寂し過ぎます。情報量のスムーズな提供の為にもせめて8インチを準備して欲しいです。アルトは基本性能に優れます。乗り心地も静粛性もラゲッジの使い勝手から、実用燃費も軽自動車として高次元で纏められ、不満の出る部分は極めて少ないです。今回弱点であったエクステリアデザインのレベルアップで、なんでしたら世界市場に出ても勝負出来る素養を持っています。もちろん、エンジンは1.0リッターにする等の改良は必要ですが。それ程今回のアルトは、軽自動車エントリークラスとして完成された製品だと思います。
車体が小さいので、狭い道でも車幅をそれほど気にせず走れます。運転が下手でも車の駐車も苦になりません。
エアコンの効きはあまり良くないので、夏の暑い日は長時間の運転は辛いと思います。
エアコンを強くすると、今度はゴォーという音がうるさくてそれはそれで煩わしいです。
車の価格が安いのもあり、クッション性などもあまりなく、とにかく長時間運転したり、高速をよく運転するような方には向かない車だと思います。近場をちょこちょこ運転する私には合っています。
まず車の値段が安いので、それが購入の決め手でした。車体が小さいので、狭い道もスイスイ、運転があまり上手ではない私でも、そんなに怖さを感じず、運転できます。駐車も車体が小さいおかげで、それほど難しくありません。
無駄な装飾もなく、内装も外装もシンプルですっきりしているのも良いと思います。
車が得意ではない方にはシンプルで分かりやすく、小さいのでどこにでもサッと出かけることができるので、すごくコストパフォーマンスの良い車だと思います。
とにかくエアコンの音がうるさいのが気になります。弱ならまだいいのですが、強にするとゴォーという音がうるさく、気になります。カーステレオの音楽もかき消されるくらいです。その音の大きさの割に、なかなか涼しくなりません。
あと、でこぼこ道、ガタガタした道だと、衝撃が直にくるような感じがします。
高速など、風が強く吹くと、車体が傾いたり揺れたりする感じがあり、ちょっと心許ないです。安心感はないです。小さい車なので仕方ないですね。
昨年末に新型に切り替わったアルトは従来型に増して日常の使い勝手を優先したデザインになったと思います。先ずは40mm高くなった全高です。先代は引くくスリークな印象のデザインでしたが、新型はふっくらとした物で女性が好みそうなデザインだと感じました。試乗車はルーフもホワイトに塗り分けられていて柔らかな雰囲気です。またAピラーがハスラーのように立ったデザインになり、乗降性も楽になり、また室内の雰囲気もフロントスクリーンが顔に迫らないリラックスした空間と感じました。室内高も高く、先代に比べてかなりゆったりとした空間になっています。
新しいアルトの良いところは燃費性能です。エネチャージをより進化させたマイルドハイブリッドになり、カタログ燃費も凄く良いです。試乗中も軽く20km/Lを超えていたので、実用燃費もかなり期待できる仕上がりです。気を使わない試乗の運転方法でこの値なので、誰でも気軽に良いアベレージが出そうです。またリアドアの開口部が変わり、全高も高くなったお陰でリアシートの乗り降りが楽になりました。リアシートは足元、膝下に余裕がありフル4シーターとして使える広さがあります。トランクルームもリーズナブルな容積を備えていました。
インテリアも新しくなりましまが、インパネはデザインも野暮ったく質感も平凡です。可愛らしい外観に似合わないビジネスライクなデザイン、色目はガッカリします。またリアシートは座面の長さが不足して、落ち着かない座り心地です。アームレストが無いのもマイナスポイントです。走りに関しては14インチのタイヤでしっかりとした乗り味です。しかし段差には弱く足回りがバタつく印象です。エンジンも低速トルクが弱く出足からのスピードに乗るまでが焦ったく感じる場面があります。アルトワークスも今回は無いのでしょうか。残念です。
デザインは先代とは打って変わって丸っこいデザインを採用。全高も高められいて、先代に比べて居住性の高さを一目でイメージさせるデザインになりました。具体的には全高は先代型よりも50mm高い1525mmになり、室内高も45mm増加。先代に比べて頭上の余裕はかなり大きくなりました。フロントマスクではLEDヘッドランプを採用。メッキフロントバンパーガーニッシュを合わせて新しいアルトの顔を作っています。ホイールは先代の同じ様なグレードでは13インチでしたが、今回は14インチアルミホイールを採用。しっかり感が乗り味にも見た目にも増した印象です。立ち気味のAピラーにホワイトのルーフを見るとハスラーを見習ったデザイン要素も見えてきます。
また先代より戦闘力が上がったのはインテリアの質感です。とくにインパネには力が入っていて助手席に装着された助手席エアバッグのカバーは、見た目は完全にソフトパッドのように見えます。触るとハードプラスチッなんですが、見た目品質は格段に上がりました。メーターやスイッチ類の視認性や操作性もいいです。後席の居住空間も気を使っていて、膝先空間も先代型と同様にゆったりしています。空間効率が優れているので、アルトの後席も、前後方向の足元空間についてはコンパクトカーと大差ない仕上がりになっています。運転席もファブリックのシート生地はお洒落なデニム風。この生地は柔軟で伸縮性も優れているから体にフィットします。シートの形も良く、背もたれは腰を包む形状で、座ると着座姿勢が安定します。
気になる点は静粛性です。今回はターボモデルが無いので、スタート時にエンジン回転が上がりやすく、割と耳障りな音が侵入しがちでした。NAエンジンは低速域のトルクが細めの高回転型のため、ゼロスタートから30km/h位までの発進加速がやや不満です。そこからの伸びは、車両重量が710kgと軽めなため、NAエンジン車としては余裕を感じます。走行安定性の部分では、ロールが大きめです。スタビライザーが省かれているのが、原因と思われるので、唐突な挙動変化を抑制する為に走りの部分でコストカットは良くないです。
アルトは2021年12月にフルモデルチェンジしました。1979年の初代以来9代目になります。長きに渡り軽自動車のメインストリームを歩んで来ましたが、今はハイト系の軽自動車が我が世の春。それでも存在価値を示すべく新しいアルトになりました。グレードラインナップはシンプルです。マイルドハイブリッドもあります。廉価版は94万円からあります。最上級はハイブリッドX4WDの137万円です。ハイト系の軽自動車が普通車が買えるレベルまで上がった中で、やはり低価格。昔ながらの庶民派です。